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バイクの鍵が回らない?鍵穴トラブルに注油はNG!専用の鍵穴潤滑剤を使おう

バイクの鍵が回らない?鍵穴トラブルに注油はNG!専用の鍵穴潤滑剤を使おう

 

車検から戻ってきたあと、何故かバイクの鍵が回しにくく抜けにくい症状が発生。

鍵穴のなかにホコリが入ってしまったんだろうと、掃除機で吸い取りエアダスターを吹いてみましたが症状は解決せず・・。

Huuub

とりあえず家にある潤滑剤を吹けばいい?

そう安易に考えていましたが、調べてみると油タイプの潤滑剤は症状が悪化する可能性が高いことが分かりました。

今回はバイクの鍵穴トラブルの解決方法について紹介します。

 

 

鍵穴不調に鍵穴潤滑剤

バイクの鍵穴用におすすめする鍵穴専用潤滑剤は、粘着性の成分(シリコン・油)を含まず、ゴミやホコリが付着しにくいパウダータイプの潤滑剤

スプレーすると白い粉が付着し、鍵の抜き差しがスムーズになります。

 

おすすめはデイトナ バイク用 鍵穴潤滑パウダースプレーもしくは美和ロック MIWA 鍵穴用潤滑剤

どちらも鍵穴専用のパウダータイプの潤滑スプレーですが、大きな違いはデイトナ製は耐熱温度が900℃と高くノズルが金属製です。

MIWAのノズルは取り外したあと紛失しそうなので、ノズルの収納場所が決まっているデイトナ製の方が使い勝手はよさそうです。

 

 

鍵穴に油・シリコンタイプの潤滑剤はNG

油・シリコンタイプの潤滑スプレーやグリスなどは、注油することで動きをスムーズにしてくれるものですが鍵穴には向いていません。

例えば注油タイプで有名な潤滑剤「クレ5-56」は優れた製品ですが、バイクの鍵穴に吹きかけると症状が悪化する危険性があります。

 

Huuub

どうして油・シリコンタイプの潤滑剤はダメなの?

鍵穴が抜き差ししにくくなる、回しにくくなる原因は、中に溜まったホコリ・汚れ・錆などの異物が原因です。

油とホコリの相性は悪く、鍵穴に注油してしまうとホコリと油が粘着&固着してしまい鍵が動かなくなってしまいます。

注油したてはスムーズに鍵が回ったとしても時間の経過とともに悪化してしまい、最悪の場合は鍵が使えなくなることもあるため注意が必要です。

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オイル・シリコン系の潤滑剤は鍵穴との相性は悪い!

 

鍵穴潤滑剤の使い方

デイトナ製の潤滑スプレーが売り切れだったため、美和ロック MIWA 鍵穴用潤滑剤を購入。

”MIWA製シリンダー全般用”の記載がありますが、バイク系YouTuberのホワイトベース二宮さんがおすすめされていたので今回こちらを使用しました。

 

バイクの鍵穴トラブルは鍵穴専用の潤滑剤を使おう!


  • 鍵穴内のゴミを除去

    掃除機やエアダスターを使って、鍵穴内のゴミを除去します。



  • 潤滑剤をスプレー

    鍵穴用潤滑剤をスプレーし(ワンプッシュ)、鍵を何度か出し入れして潤滑剤をなじませます。
    多量に使用すると潤滑剤が溜まって動きにくくなるというケースもあるため注意!

    また鍵を抜く際に、鍵に汚れが付着している可能性があるため都度拭き取ります。



  • 鍵穴のトラブル解決!

    鍵を抜き差しし、鍵が回るかどうかを確認。
    周辺に白い粉が飛び散っている可能性があるため、そちらを拭き取って完了。


 

 

鍵のトラブルには鍵穴専用の潤滑剤!|まとめ

今回バイクの鍵が回らない、抜き差ししにくいというトラブルがあり焦りましたが、鍵穴専用の潤滑剤のお陰で即時解決しました。

Huuub

鍵穴トラブルは専用の潤滑剤を使おう!

 

当初よく考えもせず自宅にあったクレ5-56やラスペネ、シリコンスプレーなどの潤滑剤を使えばいいかと安易に考えてしまいましたが、使用前に調べて大正解!

  • 鍵穴トラブルは注油では解決できない
  • 鍵穴専用の粉状(パウダー)スプレーが最適

 

鉛筆の黒鉛を使った対処法もありますが、鍵穴用潤滑スプレーは比較的安価でひとつあれば自宅の鍵穴やトップケース・パニアケースなどにも使えて便利です。

動きが悪くなったなと感じたら即対処すれば、力ずくでキーを回してしまって折れた・・なんてトラブルが防げます。

 

 

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